Hincol Guindastes, Equipamentos e Peças Ltda

Estrutura: fabricado em chapa de aço SAC 50 proporcionando excelentes limites de segurança, resistência mecânica e à corrosão atmosférica (limite de escoamento) LE=450 N/mm2, limite de ruptura LR=490/630 Nmm2).

Bomba Hidráulica: de engrenagem, para pressão nominal até 210 BAR e vazão de 56 LPM a 1.000 rpm ou variável de acordo com a rotação do motor, acoplada através de tomada de força.

Comando Hidráulico: com acionamento bi-lateral que permite operar o guindaste de ambos os lados do veículo, direcional múltiplo, com circuito paralelo para acionamento de vários movimentos ao mesmo tempo, dotado de válvulas de alívio e válvula limitadora de momento.

Cilindros Hidráulicos: dotados de válvulas de travamento e frenagem tipo "holding" duplas, fabricados com tubos de aços trefilados sem costura conforme NBR 8476 classe II em aço 106 grau B, hastes de aço SAE 1045 retificado H9 ao cromo duro (camada de 0,08 a 0,12 mm), de dupla ação. Vedações constituídas de gaxetas e raspadores de Molythane, auto lubrificados e anéis O'ring de borracha nitrílica.

Mangueiras: do tipo SAE 100 R2AT com dois traçados de aço para pressões até 3.500 PSI de trabalho, montadas com terminais prensados padronizados.

Reservatório de Óleo: integrado à base estrutural do equipamento, composto de filtro de sucção, bocal de enchimento dotado de tela filtro de ar e visor de nível. Óleo hidráulico recomendado SAE 68.

Sapatas Dianteiras: Todas com válvulas de retenção nos cilindros verticais de dupla ação e comando independentes.

Sapatas Traseiras: fixadas no sobrechassi do caminhão, sistema fixo, podendo como opcional ser extensiva manual ou hidráulica.